Concertation avec différents partenaires

Quelques observations de Teci (M. Gauthier)

Les expériences vécues par Teci dans d’autres villes autorise cet aménageur à attirer notre attention sur les points suivants :

- Corrélation certaine entre volume du chiffre d’affaires réalisé par le Commerce et places de parkings disponibles du centre ville.

- Il existe des tailles optimum pour des parkings de centre-ville (des parkings trop petits se neutralisent et provoquent un phénomène de recul de la clientèle s’ils sont trop grands). La taille psychologique à ne pas dépasser semble se situer aux alentours de 800 à 1000 places.
L’accessibilité à ce type de parking doit être aisée et bénéficier d’une bonne signalétique.

- Des efforts faits en matière de surveillance du stationnement urbain en voirie accélère la rotation des voitures en bord de rue et augmente la rotation des véhicules.

- La critère de coût pour l’usager (hors pendulaire) n’est pas fondamental

- Il est confirmé par ailleurs qu’il est difficile d’avoir une approche parfaitement objective de la problématique du stationnement qui relève de beaucoup d’éléments subjectifs et que structurellement l’univers du stationnement est un univers d’insatisfaction.

Approche de la problématique par le Bureau d'Etudes SARECO.

Il existe peu d’études structurées sur la problématique des stationnements en centre-ville.
En général il s’agit d’observations réalisées au coup par coup sans méthodologie ni planification.

Globalement, le problème se résume au constat d’un excès de la demande par rapport à l’offre dont la résolution nécessite l’élaboration d’une Politique du Stationnement, l’optimisation des conditions d’exploitation des stationnements existants, l’étude de faisabilité technique et économique des parkings publics ou privés et par ailleurs la mise en place d’un Observatoire du Stationnement.

Le Bureau d'Etudes SARECO, qui connaît le contexte Clermontois, dispose des compétences dans ce domaine auxquelles il serait éventuellement possible de faire appel dans l'hypothèse d'un approfondissement extérieur des travaux réalisés, concernant le présent dossier en relation avec l'Agence d'Urbanisme Clermont Métropole, qui est associée à l'inititative commune CCI / Ville de mise en place prochaine d'un Observatoire de Stationnement.

Par exemple, il ressort des études réalisées par SARECO que les prévisions de fréquentation des parkings prennent en considération en moyenne une aire de génération de 300 m.
A noter à ce sujet que des initiatives d’amélioration de confort consistant à augmenter la surface des places de parkings de 10 % permet d’élargir le rayon de l’aire de génération de 10%. Les études récentes concernant Grenoble, Aix et Toulouse montrent que de façon générale 65 % des usagers de parkings proviennent de la zone de génération théorique et qu’en ce qui concerne les parkings de Centre-Ville ce pourcentage est de 85 %…

Contact :
	Prospective et territoires Claude Timbal, Julien Nore Tél. 04 73 43 43 43 prospective-territoires@clermont-fd.cci.fr